Carregadores grohm para carros elétricos

Ferramenta gratuita

Quanto tempo demora a carregar o seu carro?

Tempos de carregamento de mais de 110 carros elétricos e 50 híbridos plug-in em wallbox de 7,4, 11 e 22 kW e em carregador rápido DC de 30 e 60 kW, com a grohm adequada a cada caso.

Regra n.º 1: o carro carrega à potência mais baixa entre a wallbox e o seu carregador de bordo. Uma wallbox de 22 kW não carrega mais depressa um carro limitado a 11 kW.

Regra n.º 2: um carro com carregador monofásico ligado a uma wallbox trifásica de 11 kW (16 A) só usa uma fase, ou seja 3,7 kW. Fica mais lento do que numa wallbox monofásica de 7,4 kW.

7,4 kWMonofásica 230 V · 32 A
11 kWTrifásica 400 V · 16 A
22 kWTrifásica 400 V · 32 A

Aceda gratuitamente à tabela completa e à calculadora

  • Tempo de carregamento de mais de 160 versões (elétricos e híbridos plug-in) em wallbox de 7,4, 11 e 22 kW
  • Tempo de carregamento rápido em 30 kW e 60 kW DC (grohm DC 30 e DC 60)
  • Calculadora para qualquer carro
  • Recomendação da wallbox grohm certa para o seu carro e a sua instalação

A ter em conta

  • No dia a dia raramente se carrega de 0 a 100 %. Numa noite de 8 horas, uma wallbox de 7,4 kW recupera cerca de 300 km de autonomia e uma de 11 kW cerca de 450 km.
  • Híbridos plug-in (PHEV): bateria de 10–31 kWh e carregador de bordo de 3,7 a 7,4 kW (alguns 11 kW). Uma wallbox grohm de 7,4 kW chega para a quase totalidade; a maioria não aceita carregamento DC. Os híbridos não recarregáveis (ex.: Toyota Yaris/Corolla Hybrid, “full hybrid”, mild hybrid) não se ligam a uma wallbox.
  • Valores estimados (±10–15 % em AC, ±20 % em DC). A carga abranda acima de 90 % e com temperaturas baixas.
  • Em DC indicamos 10 → 80 %, o uso habitual do carregamento rápido: acima de 80 % a potência desce muito. O tempo depende da curva de carga de cada carro e da temperatura da bateria.
  • Em DC, o carregador de bordo do carro deixa de ser o limite. O DC 60 exige uma alimentação trifásica de 95 A.
  • Para 11 kW e 22 kW é necessário um contador trifásico e potência contratada suficiente. Escalões habituais: 13,8 kVA para 11 kW e 27,6 kVA para 22 kW, sem gestão dinâmica de carga.

Perguntas frequentes

Vale a pena instalar uma wallbox de 22 kW?

Só se o seu carro aceitar 22 kW em AC, o que é raro e muitas vezes uma opção paga. A maioria dos carros elétricos está limitada a 7,4 ou 11 kW. Para carregar em casa durante a noite, 7,4 ou 11 kW chegam na grande maioria dos casos.

Preciso de eletricidade trifásica?

Para 11 ou 22 kW, sim. Com uma instalação monofásica, o máximo é 7,4 kW (32 A). Se o seu carro tem carregador monofásico, uma wallbox trifásica de 11 kW não traz vantagem.

Qual wallbox para um condomínio?

Uma wallbox com OCPP e gestão de carga, como a grohm Compact smart, permite partilhar a potência do prédio entre vários lugares e faturar a energia de cada condómino.

Fontes: EV Database (capacidade útil das baterias), fichas técnicas dos fabricantes e da grohm, levantamento de veículos com carregamento 22 kW AC, PHEVs.eu (baterias e DC dos híbridos plug-in) (outubro de 2026). Valores indicativos, sem valor contratual.